高壓開關動特性測試儀配備三種測速傳感器，分別在不同情況下使用。三種傳感器通過一根傳感器信號線，連接到高壓開關動特性測試儀的“速度傳感器”插座上。

  1、通用測速傳感器(加速度傳感器)

  傳統的測速傳感器通常用滑線電阻器或光電傳感器(分光柵和光電編碼器兩種)，這幾種都由運動和靜止兩部分組成。測速時，分別安裝于開關的運動部件(動觸頭或提升桿)和靜止部件(將軍帽座或開關基座)上，而且配合要好。這樣，針對不同的開關就需要制作很多不同的安裝支架，現場安裝和拆卸都很困難。

  武漢市合眾電氣經過多年高壓開關動特性測試儀的研究，將加速度技術運用于開關測速中，解決了開關現場測速傳感器安裝難、配合難、測試難的技術難題，通用傳感器現場安裝方便、簡單、易于操作。

  安裝提示：將通用傳感器直接緊固安裝于開關的提升桿上或水平連軒上，或其它傳動桿上。

  安裝注意1：通用傳感器的插座方向與動軒的運動方向一致，盡量保持與動軒平行，如果裝成歪斜可能造成測量數據不準。

  安裝注意2：通用傳感器安裝應該根據動桿粗細不同選用，相應半徑的卡件使傳感器很牢固的卡在動桿上，不能晃動。開關動作時，傳感器應緊承受動桿一起運動，不可與動桿之間有相對晃動，否則可致測試數據不準。

  安裝注意3：通用傳感器安裝于開關動桿上，開關動作時傳感器上下左右應留有一定的位置空間，不致使傳感器在運動過程中與周圍開關部件相碰，造成損壞。

  提示：該傳感器不是高壓開關動特性測試儀的常規配件，用戶可根據需要配備。

  2、旋轉傳感器

  通用式傳感器適用于傳感器作直線運動時的測速，有些開關，尤其是進口和合資開關，直線傳動部分被封閉在開關本體里面，通用傳感器找不到安裝地點。開關廠家出廠做速度試驗時，在開關分合指示器或旋轉軸上做試驗，此種情況選用旋轉傳感器。

  安裝注意：旋轉傳感器的軸應盡量與開關旋轉軸保持同心，否則傳感器旋轉有阻礙，測出曲線的毛刺會很重，影響測試數據的準確。

  3、直線傳感器

  如果需要很精確地測出，開關的動作行程，則需要使用直線傳感器。

  直線傳感器有三種規格，分別是50mm、200mm和300mm。

  50mm直線傳感器用于真空開關行程速度的測量;

  200mm、300mm用于SF;開關行程，速度的測量，此兩種傳感器為非標準配置。

  以某型號真空開關為例，直線電阻傳感器在安裝時，要保證傳感器運動軸能夠直線運動，用磁性萬能支架固定好傳感器。對于SF6關、油開關，方法類似。

  提示直線傳感器因其現場安裝的煩瑣性，針對不同的開關，自己設計安裝支架，保持傳感器的拉桿與開關動觸頭的運動平行和同步，高壓開關動特性測試儀可以很精確地測出開關的運動行程及相應的速度。