前南斯拉夫的著名發明家，尼古拉.特斯拉和美國著名發明家，愛迪生是同一個時代的。而且特斯拉發明了交流電，為人類的生產力提升，立下了汗馬功勞，為了紀念這位偉大的發明家，人們將特斯拉的人名命名為磁感強度單位。

  特斯拉

  作為同時代的發明家，特斯拉是非常敬重愛迪生的，1884年特斯拉特地來到美國，應聘加入了愛迪生的公司。由于愛迪生和特斯拉對待科學的理念不同，導致他們兩個水火不相容，在科學的觀念上存在很嚴重的分歧，愛迪生比較注重實踐，是個通過實踐來檢驗理論，通過實干來進行摸索發明的一個人;而特斯拉是那種比較注重理論的人，他很瞧不起愛迪生，在特斯拉的眼里愛迪生的實踐無疑是蠻干，是十分愚蠢的。特斯拉認為實踐必須要有理論依據做基礎，像愛迪生那樣為了找一根合適的材料做燈絲試驗了一百多次，是非常愚蠢的行為。

  年輕時的愛迪生

  特斯拉是一位才能非常突出的發明家，因此經常招到老板愛迪生的的排擠與迫害，面對老板的排擠，特斯拉憤然的從愛迪生的公司辭職。1880年，特斯拉成功的研發了第一臺交流發電機，因為交流電機和直流電機相比，具有很大的價格優勢，特斯拉堅信交流電終將取代直流電，而愛迪生對特斯拉的交流電卻不屑一顧，覺得不足一慮。

  特斯拉離開愛迪生的公司后，四處推廣自己的交流電，并不遺余力的將交流電引向實際應用中，就在1888年，特斯拉的第一臺電力傳送系統成功建成。特斯拉設計的交流發電機比直流發電機操作起來更加簡單方便，同時特斯拉設計的變壓器解決了以前變壓器在長途送電中一直都存在的問題。這些巨大的優勢殘酷的沖擊了愛迪生大力推廣的直流電，然而即使是知道直流電和交流電相比存在著很多的不足，但是面對直流電機給自己帶來了非常巨額的經濟利潤時，愛迪生也就不愿意去多做改變，承受未知的風險。

  試驗時的特斯拉

  在降低成本這方面，交流電存在著巨大優勢，如果從成本的方面攻擊交流電的話，愛迪生抹黑交流電的目的難以成功，于是愛迪生就在交流電的其他方面下手，愛迪生抓住了人們對電存在畏懼的心理，用電事故在當時也是頻發的，愛迪生四處宣傳高壓的危險，擾亂人們對交流電的正確認識。除了在輿論上壓制交流電，為了達到自己的觀點，愛迪生還通過關系疏通了紐約州監獄的官員，將交流電設置為一種刑罰-電刑，由于交流電成為了一種處決犯人的一種刑罰，這就大大了民眾對交流電的恐懼感。

  即使民眾對交流電存在恐懼感，但交流電在現實實踐中的優勢，卻沒有被掩蓋。哥斯拉并沒有因為愛迪生的攻擊而感到沮喪，為了轉變人們對交流電的不好印象，他借助媒體的力量，在1893年，特斯拉在世界博覽會的記者招待會上，拿自己當試驗品，為了證明交流電的安全性，讓電流通過自己的身體，去點亮電燈，甚至還將電線給融化了，將在場的人員驚到一言不發，在場記者紛紛向世界宣傳這一大膽的行為，取得了非常不錯的宣傳效果，轉變了人們對交流電的一些誤解，讓人們更加全面的了解了交流電，推動整個世界邁進了交流電的時代。

  在1912年，特斯拉和愛迪生在電力方面做出了突出貢獻，受到業界一致肯定，兩人同時被授予諾貝爾物理學獎，但是由于兩人由于梁子結的太深，兩人同時都拒絕領獎，理由既然是無法忍受對方分享這一榮譽。